《人民铁道》近期总结的2022年建成通车的15条主要线路,有6条在西部。也就是说,2022年开通的铁路,超1/2在西部。总开通运营的铁路里程超过2000公里。
西部铁路突破6万公里 图源:图虫创意
西部地区城市在修建铁路上下足功夫,不是没有理由的。
西部地区,四大区域中面积最大的一个版块,共包括内蒙古、宁夏、甘肃、陕西、重庆、贵州、广西、云南、四川、青海、西藏、新疆12个省份,占地面积达到全国面积的71.4%。
辽阔的西部地区与其它区域相比,交通不算便捷。2021年底,全国平均铁路线网密度为156.7公里/万平方公里,而西部地区的线网密度不足88公里/万平方公里,远低于全国平均水平。
事实上,2022年11月至12月,除了有线路开通,还有大量线路开工建设,填补“空白”。
仅在11月28至30日,西部地区就有成渝中线高铁、西安至重庆高铁安康至重庆段、西安至延安高速铁路西安至铜川段、兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程开工建设。
《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》指出,要聚焦中西部地区精准补齐网络短板,加快提高中西部地区铁路网覆盖水平。
随着越来越多的铁路建成,西部地区的交通体系将愈加完善。
都市圈发展需要修建铁路
从经济效益出发来说,西部路网客流低,“慢火车”等性质的交通更是属于公益设施,客流量收入无法覆盖铁路建设投入。
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