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中国市场转型亟需加速 日系车能否重塑辉煌?-第5页

进入2023年,日系品牌的电动化进程再度加速。1月30日,本田汽车宣布,Honda中国全资子公司本田技研科技(中国)有限公司(HMCT)将与本田生产技术(中国)有限公司(EGCH)合并。与此同时,本田汽车还对中国本部人事进行调整,并公布新组织运营体制。

在这样的市场态势下,日系品牌也在加快在华转型步伐。以此次本田HMCT和EGCH合并一事为例,本田中国方面向时代财经表示:“希望通过合并实现HMCT生产战略企划职能和EGCH生产技术职能的一体化,进一步强化面向电动化时代的中国生产战略运营体制。与此同时,通过确立HMCT统筹销售·生产·开发·购买各领域的一体化运营体制,实现从研发到生产的高效化运营,进一步巩固在电动化时代的事业根基。”

除了企业运营体制的调整外,本田也对中国地区现高级管理层人事进行了变动。现本田中国常务执行役员兼中国本部长井上胜史将于2023年4月1日卸任中国本部长,就任本田执行役专务并出任电动事业开发本部长。

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井上胜史。

在中国市场之外,本田还对全球战略进行了重大变革。在成立事业开发本部的基础上,本田新设电动事业开发本部。另外,本田目前的六个业务区域将被合并为三个区域,分为北美区域、中国区域以及综合区域。综合区域把日本、亚洲和大洋洲、南美州、欧洲和非洲以及中东地区4个地域,整合成一个业务区域。

无论是中国区域被单列为一个业务区域,还是中国地区高管的人事变动,都可以看出本田的重视程度。

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