中国市场转型亟需加速 日系车能否重塑辉煌？

本文来源：时代财经 作者：张旭

进入2023年，日系品牌的电动化进程再度加速。

1月30日，本田汽车宣布，Honda中国全资子公司本田技研科技（中国）有限公司（HMCT）将与本田生产技术（中国）有限公司（EGCH）合并。与此同时，本田汽车还对中国本部人事进行调整，并公布新组织运营体制。

对于两公司合并，1月31日，本田中国方面向时代财经表示：“希望通过此次合并，实现HMCT的生产战略企划职能和EGCH的生产技术职能的一体化，进一步强化面向电动化时代的中国生产战略运营体制。”

在业内人士看来，日系品牌们已经从犹豫不决中走出，全力押注电动化，但面对比亚迪、特斯拉等行业领跑者，日系品牌仍需努力。

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日系品牌ALL IN电动化

过去两年，是日系品牌电动化战略加速落地的阶段。

丰田曾经对电动化犹疑不决，但或迫于形势，还是提出了耗资数百亿美元的计划。丰田2021年12月宣布，计划在2030年前投资350亿美元用于开发电动车，将投入350亿美元持续开发混动、插电式混动及氢燃料电池车型。丰田预计，到2030年末，纯电动汽车的年销量将达到350万辆。为此，丰田汽车计划到2030年推出30款全系列纯电动汽车，超出了丰田此前计划的将在2025年推出的15款车型。