3天两次降价，特斯拉为何如此“疯狂”？

时隔两天，特斯拉再次宣布降价!

8月16日，特斯拉官方微博发布消息称，全新Model S/X现车全系车型最高可享7万元优惠，下调后Model S现车75.49万元起售，Model X现车83.69万元起售，还有3年/6年免费超充、引荐奖励、FSD限时转移等权益。

值得注意的是，8月14日，特斯拉刚刚宣布Model Y降价1.4万元。三天内两次宣布降价，特斯拉为何如此“疯狂”?

现车最高优惠7万元

特斯拉官方微博8月16日发布优惠信息，Model S/X现车优惠，优惠后Model S现车75.49万元起售，原价80.89万元，下调5.4万元;Model X现车83.69万元起售，原价89.89万元，降价6.2万元。

Model S Plaid版本优惠后现车起售价为95.89万元，原价102.89万元，下调7万元;Model X Plaid版本优惠后起售价为98.99万元，原价105.89万元，下调6.9万元。Model S/X现车全系可享5.4万元-7万元优惠。

来源：特斯拉官方微博

另外还可以享受好友引荐礼7000元，以及3年/6年免费超充服务权益、FSD限时转移等权益。

就在两天前，特斯拉宣布Model Y部分车型最高降价1.4万元。另外，Model 3后轮驱动版现车推出多重限时优惠，最低仅需22.04万元就可以提到Model 3后轮驱动版，是其历史最低价。市场认为特斯拉此举是为model 3改款上市做准备，清库存。

针对8月14日的Model Y售价调整及Model 3多重优惠，特斯拉方面表示：“本次降价是出于给消费者更多福利的考量。特斯拉一直以来坚持基于成本定价，在成本控制基础上，最大化让利给消费者。”

对于特斯拉3天内两次降价，黄河科技学院客座教授张翔在接受中国证券报记者采访时表示：“一方面，特斯拉在加快扩充产能，为提升产能利用率，选择降价优惠来推动销量增长;另一方面Model 3要上新款了，通过降价优惠的方式来去库存。”

今年多以降价为主

今年以来，特斯拉热门车型在中国大陆地区虽涨降并存，但是核心以降价为主线，降幅大于涨幅。

年初，特斯拉于国内率先宣布降价，在新能源汽车市场掀起波澜，对不少自主品牌车型形成“逼宫”之势。其Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元，两款车型价格均创新低，降价最高达4.8万元。

当前Model 3综合优惠最低起售价22.04万元，达到了历史最低价;Model Y起售价为26.39万元。

8月14日，特斯拉宣布Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元，均下调1.4万元。

此外，针对近日网友关心的特斯拉“哨兵模式”，8月14日晚间，特斯拉在其官方微博上发布消息表示，哨兵模式(一些品牌也称为“守卫模式”)是目前主流智能汽车标配的一种智能安全配置，并非特斯拉独有。特斯拉车辆出厂时，该功能默认处于关闭状态，需要车主手动开启才能使用。

特斯拉称，公司已在中国建立数据中心，以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。2021年10月政府主管部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》后，特斯拉作为首批试点企业，积极参与了主管部门组织的合规试点工作。

来源：中国证券报·中证网 作者：李嫒嫒 熊永红