12月29日,奇瑞新能源微博发文称,自2023年12月29日零时起,奇瑞新能源旗下车型官方指导价官方降价最高8000元。
12月29日,奇瑞新能源微博发文称,自2023年12月29日零时起,奇瑞新能源旗下车型官方指导价官方降价最高8000元。
同日,吉利控股集团董事长李书福发布2024年新年致辞,预计2023年集团总销量超过280万辆,同比增长20%以上。新能源转型成效显著。
降价5000元-8000元
根据奇瑞新能源,此次降价涉及QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁两款车型,8个版本,降价5000元-8000元。其中,QQ冰淇淋四款车型均降6000元;奇瑞小蚂蚁251km热爱降5000元;奇瑞小蚂蚁321km钟爱和小蚂蚁321km唯爱均降8000元,降价后起售价6.99万元、7.49万元。
图片来源:奇瑞新能源
奇瑞新能源表示,2023年,奇瑞集团整车销量再创历史新高,并实现全品牌全面新能源化。得益于企业成本管控及供应链管理能力进一步提升,奇瑞新能源率先打响新年官降第一枪,为新一轮增长注入源源不断的“新动能”。
奇瑞集团数据显示,集团11月份销售汽车21.2万辆,同比增长111%,年内连续第二次销量突破20万辆,再创单月销量历史新高。今年以来,奇瑞集团销量连续11个月同比增长。1-11月份累计销售汽车166.56万辆,同比增长47.8%。
1-10月奇瑞集团销量增速为41.6%,超行业9.1%的平均增速,已实现年初目标。
此外,奇瑞与华为首款合作车型——智界S7于11月底正式上市。共推出四个版本,价格在24.98万元-34.98万元。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾表示,智界S7是由华为与奇瑞用自选车模式打造的新车。该模式的特点是车企深入合作,提供全套的解决方案。后续,北汽与江淮这两家车企也将采用这种模式,与华为共同打造新车型。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,新能源汽车产业将愈发“内卷”,新车型迭代周期将缩短。“过去一款车可以卖10年,现在能卖两年就算很好。”张永伟认为,汽车产品迭代周期缩短,同时汽车与ICT产业融合速度将进一步加快。
李书福预计
2023年吉利控股销量破280万辆
12月29日,吉利控股集团董事长李书福在2024年新年致辞中表示,2023年集团总销量预计超过280万辆,同比增长20%以上。其中,新能源渗透率将超过三分之一,新能源转型的上半场取得成效。
李书福表示,吉利银河E8,极氪X、007,沃尔沃 EX30、EM90,极星3、4,smart#3,路特斯Emeya,以及远程星瀚H的推出,证明了吉利在电动汽车领域的创新能力。
12月27日,吉利旗下新能源品牌极氪正式发布极氪007,官方零售价为20.99万元起。极氪智能科技CEO安聪慧在当天发布会上表示,极氪007从开启预售到正式上市,40天时间累计订单达51569单。据悉,极氪007将于2024年1月1日正式开启交付。
近期,多家车企密集发布新车型,丰富年末市场供给,同时市场竞争进一步加剧。
张永伟表示,我国新能源汽车市场将会保持高速增长态势。预计2023年中国新能源汽车销量900万辆,2024年有望达到1300万辆,渗透率将超过40%。同时,新能源汽车行业会加速洗牌。
来源:中国证券报·中证网 作者:李嫒嫒
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