电气化浪潮来袭 中国电动车为何受挪威人偏爱？-第8页

以挪威为起点，中国新能源汽车品牌正在绘制出海欧洲的广阔蓝图。

就在近日，吉利旗下领克汽车宣布最新的海外战绩。在刚刚过去的9月，其单月出口整车6493辆。在荷兰市场，领克01 PHEV在荷兰月销801辆，同比增长44.1%，位居荷兰新车销量榜第2，超过特斯拉Model Y（559辆）等新能源车型。早在2020年，领克就发布“欧洲计划”，在荷兰、瑞典、比利时等开设线下体验店。

小鹏副董事长兼总裁顾宏地此前在采访时表示，小鹏预计2022 年进入瑞典、丹麦和荷兰市场，未来目标是交付量一半来自中国、一半来自海外。

从挪威到欧洲，新能源品牌正用一系列大动作传递态度和实力。“中国品牌有望通过在挪威市场收获的影响力、消费者认可程度及创新的销售经验走出挪威，向欧洲市场进行扩张。”中信证券研报指出。

在这个新能源汽车的大航海时代，中国电动车能否杀出重围，凭借自身实力立足欧洲，仍然有待观察。但无论如何，港口的潮起日落永不停歇，一批批国产电动车出海、出海，它们随着滚装轮缓缓驶离港口，向着全球化车企的愿景航行、航行。

温馨提示：最新动态随时看，请关注金投网APP。