尚未从网点瘫痪、人手不足中完全恢复过来的快递业,又在春节前面临一次不小的挑战。
截至1月6日,德邦、申通、中通、顺丰、韵达、菜鸟、京东物流等快递公司均宣布2023年“春节不打烊”。
然而,春节期间全国的快递网络能否顺畅运转与派送,与一线快递人员是否充足密切相关。春节往往是快递用工最紧张的时候,作为疫情政策优化后的首个春节,快递用工难问题或更加严峻。
快递企业们的留人大战也再次开启。
1月4日,顺丰宣布兔年春节将用4亿元奖励春节值守员工,其中2亿元为春节专项激励包,以及投入2亿元针对值守人员提供暖心关怀活动。与之对比的是,上一年顺丰宣布5亿元重奖“春节不打烊”员工。
菜鸟方面则推出春节留守补贴,分为年前坚守红包、年中留守补贴、年后返岗补贴等,预估留守人员在春节不打烊期间,单人额外获得补贴平均在2000元左右。
各地政府也加入了这场保卫战,杭州、厦门、无锡、上海均出台了针对快递不停工的扶持与补贴政策。其中,无锡市将发放总计2000万元的快递行业返岗稳岗补贴和物资补助,厦门将根据日均配送单量给予配送企业最高50万元的奖励。
杭州、上海则针对快递员个人进行直接补贴,上海补贴力度最大,对元旦和春节期间上岗工作的一线人员给予每人每天150元补贴。
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