在汽车行业受疫情影响，叠加原材料价格上涨、“缺芯贵电”等供应链挑战背后，广汽集团仍逆势交出了一份亮眼的2022年成绩单。
合资品牌方面，广汽本田ZR-V致在e:HEV、型格e:HEV、全新一代皓影e:PHEV等电动化新车，让人大饱眼福；广汽丰田发布第五代“智能电混双擎”，以及“T-PILOT 智能驾驶辅助系统”“T-SMART 智能座舱”和“T-LINK 智能互联”三大智能化技术，展现硬核实力。
此外，如祺出行首次集中展出全开放Robotaxi运营科技体系落地成果，包括全开放的Robotaxi运营平台、Robotaxi监管平台的运营细节，以及展出搭载最新自动驾驶技术的Robotaxi，致力让未来出行触手可及。
在这场发挥承上启下作用的跨年车展上，广汽集团旗下品牌最新颖的产品及最尖端的科技不断出鞘，也让其2023年的市场表现、盈利增长充满想象空间。
结语
种一棵树最好的时间是十年前，其次是现在。1997年至今，广汽集团一路披荆斩棘、奋发前行，在25年间实现年均复合增长率26%的辉煌战绩，其中，2013年至2017年，其更仅用4年时间便实现汽车年产销从100万到200万的翻倍式增长，营收基本每五年翻一番。
如今，当转型升级、智能网联、绿色出行已成为全球汽车产业发展的关键词，面对跌宕起伏的车市变革，科技广汽正不断求新求变，扎根下一个10年。信达证券研报称，“1578”纲要有望成为公司建设世界一流科技企业的战略蓝图，推动公司深化改革、持续创新、走向海外，凭借智能电动及科技化助力估值提升。
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