蔚来新年的第一把“火” 烧向超高端电动车市场-第2页

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2023-1-11 16:10:31

2023年1月9日，据晚点Auto报道，蔚来资本将投资电动车初创公司至星数千万美元（种子轮）。至星聚焦探险、越野市场，其第一款车将是售价达到百万元人民币级别的超高端SUV，预计在2025年发布，同步海外上市。对此，蔚来资本相关负责人对时代周报记者表示，不方便评价。

更重要的是，蔚来并未完成2022年的预期销量目标。2022年，蔚来累计交付超12.25万辆，同比增长34%，但距离15万辆的年度目标仍有一定差距。

“疫情对于中低收入人群的影响较大，但对于中上、高端人士则影响不大，而且中上、高端人士等为理智型消费，其会主动尝试新技术、新体验等，所以高端车型销量是相对有保障的。”武汉理工大学汽车工程学院副教授杨胜兵告诉时代周报记者。

蔚来新年的第一把“火” 烧向超高端电动车市场图源：图虫创意

高端市场僧多粥少

事实上，国内只有少数消费者有能力购买高端车型。

国家统计局公布的《中国人口普查年鉴-2020》显示，汽车总价在30万-50万元的家庭比重为2.16%，仅占全部有车家庭的5.2%；汽车总价50万-100万元的家庭占比为0.88%，仅占全部有车家庭的2.1%。

高端车型的市场空间也十分有限。据乘联会数据，2022年1-11月，新能源市场30万元以下车型的市场份额高达81.6%，30万元以上车型的市场份额仅为18.4%。

值得注意的是，豪华品牌的销量增速没有跑赢乘用车整体的销量增速。据乘联会数据，2022年前11个月豪华品牌累计销量244.7万辆，同比增速为1.4%，不及乘用车整体销量1.8%的增长幅度。而且，豪华品牌的销量增速还在放缓。2022年前三季度，在乘用车整体销量同比增长2.5%的背景下，豪华品牌出现了1.3%的负增长。