“为了避开春运高峰期，开电动车的我，不仅做了‘充电攻略’，还提早了好几天返乡。”
中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教对时代财经表示，高压快充和换电都是为了解决里程焦虑的较佳补能方式，各有优劣，互为补充。高压快充的挑战主要在于技术难题、安全、寿命、成本以及配套快充桩、电网设施的布局；换电的主要挑战在于电池的标准化、通用化以及换电站基数较小等难题，对于车主而言，使用高压快充还面临更高昂的充电费用。
“（电动汽车）一千公里之内的长途出行或许还有办法，但距离再远一些，电动汽车的劣势就会十分明显。”张山对时代财经表示：“在充电网络尚未普及、充电速度有待提升的情况下，节假日跑长途燃油车还是更靠谱。”
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