亲子游捧热房车行 百亿规模行业正爆发-第6页

“对于一部分潜在消费者来说，房车旅行产品日均一千多元的租赁费用，已经与高星度假酒店齐平，但在出行过程中还需要自己动手充水电、倒生活污水，部分客户嫌麻烦，因此付费意愿不太高。”张慧告诉时代周报记者。

市场规模有限，房车行业难免要经历盈利难的阶段。Albert给时代周报记者算了一笔账：他所经营的房车，成本价在几十万到上百万元之间，日租价格则1000～5000元间。根据每年法定节假日的天数，可以估算出理想状态下的收入情况，除此之外，还有停车成本、维修成本，以及每年每台车约15%的车损率。“按5年更换一批车的节奏来看，5年后，我们能赚到的，也只是一台车的残值。”Albert说道。

虽然发展仍需时，但房车行业的前景无疑广阔。

智研咨询发布的《2022-2028年中国房车行业发展形势分析及市场前景规划报告》数据显示，2014—2020年，中国房车行业市场规模由21.97亿元增长至208.26亿元，年复合增长率达45.48%。在美国和欧洲国家，房车已成为居民日常休闲旅游的重要部分之一，房车千人保有量分别达30辆和15辆，而中国房车千人保有量不足0.2辆，市场发展潜力巨大。

据张慧观察，近年来，为孵化市场，不少房车旅行产品经营者推出了周边游类体验产品，这承接了疫情以来爆发的本地游与周边游需求，也让更多人创造了接触房车产品的机会。此外，随着近年户外文化的快速发展，结合了野奢露营与房车旅行两种生活方式的Vanlife业态，也正成为房车旅行产品中一个备受欢迎的分支。

促进房车市场健康稳定发展的相关利好政策也在不断出台。

今年1月，国务院印发《“十四五”旅游业发展规划》，提出推进自驾车旅居车旅游，形成网络化的营地服务体系和比较完整的自驾车旅居车旅游产业链，推出一批自驾车旅居车营地和旅游驿站。7月，商务部、国家发展改革委、文化和旅游部等部门联合发布了《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，明确了扩大汽车消费的一系列措施，其中包括支持发展汽车文化旅游等消费的举措。

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