11月的一天,在泰国曼谷的一家比亚迪展厅里,来往顾客熙熙攘攘。展厅外,数十米长的队伍从早上就排了起来。他们的目光穿过透明的橱窗,投向了展厅里的BYDATTO3(480KM续航版)。
本文来源:时代财经 作者:武凯
泰国正成为中国新能源汽车出海的重要目的地。
11月的一天,在泰国曼谷的一家比亚迪展厅里,来往顾客熙熙攘攘。展厅外,数十米长的队伍从早上就排了起来。他们的目光穿过透明的橱窗,投向了展厅里的BYD ATTO3(480KM续航版)。
泰国某比亚迪门店 图片来源:受访者提供
BYD ATTO3是中国新能源车企比亚迪在泰国市场投放的第一款电动汽车,定价119.99万泰铢(约合人民币23.7万元)。该车于今年10月10日在泰国上市,11月1日是其开始接受预定的首日。在中国市场,这款车型叫比亚迪元PLUS。
“比亚迪展厅外的队伍从凌晨就排了起来,由于购车人数太多,店里还‘叫号购车’。”一位居住在曼谷的华人对时代财经表示:“这款车很受欢迎,因为它漂亮、价格实惠,还有补贴。”
同样在当地颇受欢迎的中国汽车品牌还有上汽名爵、长城汽车等。各家车企公布的数据显示,上汽名爵2021年在泰国的汽车销量达到31005辆,已跻身泰国汽车品牌前十位;长城汽车自去年进入泰国市场到今年9月,其新能源汽车产品在当地销量也超过了10000辆。在全年汽车销量76万辆的泰国,名爵和长城汽车的表现颇为亮眼。
随着近期比亚迪、哪吒汽车等中国新能源车企纷纷进入当地,泰国的汽车市场迎来了越来越多有竞争力的中国新能源汽车产品,泰国也有望成为中国新能源汽车出海东南亚的桥头堡。
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