机遇和挑战并存 中国电动车在泰国成抢手货 -第5页

据了解，泰国并无有竞争力的本土车企，不过泰国政府自上世纪80年代起积极吸引外资，推出了一系列优惠税收激励措施，以吸引日本企业直接投资，满足了日益扩大的国内汽车市场。90年代，泰国政府开始逐渐放宽限制外资完全控股本地汽车企业的政策，直到1997年正式取消了股比限制。

高度开放的汽车产业吸引了越来越多的跨国车企进入当地。此前，丰田、本田、奔驰等众多世界头部车企都已在泰国建厂、生产，进一步带动当地汽车制造产业的发展壮大。

“泰国在1997年亚洲金融危机之前经济发展迅速、汽车行业基础良好、汽车零部件体系相对完善，这是当地汽车制造业的宝贵财富，也是吸引车企在泰国开展生产工作的重要基础。”崔东树对时代财经表示，这也是近年来国内车企赴泰建厂的重要原因。

此外，泰国本土汽车制造产业链完备的背后，还有另外一重原因。

公开资料显示，为了鼓励本土汽车制造业，泰国汽车产品进口关税整体处于较高水平。但当地汽车制造商可以通过泰国与其他国家签署的自贸协议降低或取消进口关税，并在进口原材料、零部件和其它生产投入方面获得“优惠”。