临近春节,不少年轻人驾驶新能源车踏上了各自的旅程。90后车主张超酷爱自驾游,曾驾驶燃油车走过国内诸多热门景点。2022年底,他趁着新能源汽车国补尚未退出之际,将家里的2012款进口大众途观R-LINE全时四驱车型置换了极氪001WE100kWh车型。
“低于30%就需要去最近的充电的服务区,电流低于200安,充到80%就拔枪走人,基本上充电30多分钟就可以跑约300公里。”张超表示。
回顾整个3000公里的行程,电费大概每公里3毛钱,3000公里的充电费用约为700元,远低于燃油车自驾的1800元。
同时,张超表示,他并没有为了省电而委屈自己。“平均气温在20度左右,自驾全程都开启了自动空调,早上上车前先开空调、座椅加热和方向盘加热。”
此外,张超表示,由于带着孩子,每3个小时需要让孩子起来活动,包括在市区吃饭或住宿,这些时间都可以用来充电。所以,整个行程他并没有对充电这件事有太大烦感。
而让张超印象深刻的是,当他们抵达沪蓉高速南充服务区后,发现4个快充桩均有车辆在充电。距离下一个支持充电的服务区还有370多公里,自己的车续航仅剩400公里左右。
此时,急于赶路的张超立刻拨打极氪官方客服电话进行线上预约,将姓名、电话、大定号、车牌号、想要预约的充电时间以及想要预约的高速服务区告知了客服,约一小时后,一辆车身印有“极氪能源(ZEEKR Power) ”字样的充电车驶入服务区,开始为张超的车辆充电。
“充电车的充电速度非常快,基本上一分钟就能充上一度电,还给我们带来了冬季暖心饮料。”张超向记者回忆。
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