临近春节，不少年轻人驾驶新能源车踏上了各自的旅程。90后车主张超酷爱自驾游，曾驾驶燃油车走过国内诸多热门景点。2022年底，他趁着新能源汽车国补尚未退出之际，将家里的2012款进口大众途观R-LINE全时四驱车型置换了极氪001WE100kWh车型。
另外，张翔认为，与燃油车相比，新能源汽车的充电便利性仍需提升。目前高速、市区的加油站数量很多，加油时间较短，但新能源汽车的充电站还没有大面积普及，充电时间也较长，在停车场充电还要交停车费，这些都是阻碍新能源汽车成为首选的原因。
此外，新能源车的新车销量和保有量与燃油车相比仍有较大差距。
中汽协数据显示，2022年，我国新能源汽车全年产销迈入700万辆规模，但市占率仅为25.6%；据公安部数据，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，但仅占汽车总量的4.10%。
“新能源车要成为自驾首选，至少其新车销售比例可能要超过50%，或者保有量可能要超过30%以上。”张翔判断。
图源：图虫创意
（应受访者要求，张超、宋涛、马鹏均为化名）
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