新能源汽车的发展,不仅是产业发展趋势,同时也是国家重点战略。近几年,汽车产业从燃油车向新能源汽车加速转型,我国新能源汽车产业已经获得了充分发展。来到2023年,随着传统车企转型速度加快、新能源补贴停止、关键锂资源争夺加剧,汽车行业正发生深刻变革,智能网联新能源汽车成为大势所趋。
由此,周远征提出了支持国内外车企到重庆进行试车、打造山城定制试驾线路、试车与旅游相结合、举办新能源车车展以及城市道路赛事等建议。
“重庆要进一步增强新能源汽车的研发力量,引入更多新能源汽车产业链的研究机构和企业,从而让重庆形成更强大的产业集群。”周远征表示,重庆正在实施世界级智能网联新能源汽车产业集群的发展规划,是适应了现在重庆大力发展汽车产业的大趋势。同时,还要加大力度支持长安汽车智能化研究院、百度阿波罗等研究机构在重庆进行智能网联以及自动驾驶方面的测试和推广。
目前,中国新能源汽车产业链上许多重点整车及零部件企业集中于北上广深等沿海地区,在周远征看来,从产业安全角度看,新能源汽车产业链上相关企业也可以在成渝地区设厂,以便分散极端情况引发的风险,从而更好地保证中国新能源汽车产业健康发展。
推动混合动力汽车普及
按照工信部指导、中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》,到2035年,我国新能源汽车市场占比超过50%,燃料电池汽车保有量达到100万辆左右,节能汽车全面实现混合动力化,汽车产业实现电动化转型。目前,新能源汽车渗透度已经远超预期,2022年新能源汽车渗透度已经达到了36.3%。
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