“淘汰赛”倒计时 新能源车市迎修复窗口期-第3页

日前，有消息称，特斯拉将于2023年正式上线全新车型Model Q，售价24990美元（约16万元人民币）。特斯拉相关负责人对中国证券报记者表示：“目前没有这个说法，之前提到今年投资者日会分享第三代平台的相关信息，欢迎3月1日关注。”

Loup Ventures分析师表示，预计特斯拉在2024年初提供Model 2的预览图，并在2025年中期开始扩大这款新电动汽车的生产。“如果该公司过早地发布价格较低的汽车，有可能导致Model 3的销量放慢，同时也很难满足新车的产能。”

理想汽车CEO李想近日发布的关于理想L系列车型售价区间信息显示，理想汽车除了已发布的理想L9定价在50万元以内，理想L7、L8将定价在40万元以内，理想L6将定价在30万元以内。此外，公司还将发布一款非SUV车型的理想L5，定价预计在20万元至30万元。

小鹏汽车日前在致员工的内部开工信中透露，2023年将推出5款全新车与改款车型，改款车型将有P7、G3、P5三款车型，而全新车型则包括Coupe SUV和MPV车型。值得注意的是，小鹏汽车1月30日宣布，长城汽车原总经理王凤英正式加入小鹏汽车，出任公司总裁一职，全面负责公司的产品规划、产品矩阵及销售体系。资料显示，王凤英此前在长城汽车工作超过30年。

天风证券认为，2023年汽车行业“分化”是主旋律。燃油车与新能源车将加速分化，新能源车企内部分化也将加剧，头部效应凸显。长城证券指出，目前新能源汽车行业在我国尚处于“百舸争流”阶段，仅市场排名前十五名的汽车品牌可以达到年销量超过或接近10万辆。市场淘汰机制已初现端倪，低效产能出清在即。