“平民跑车”斯巴鲁BRZ再度黯然退场 专家：逐渐脱离市场发展趋势-第2页

图源：斯巴鲁中国官方微博

押注SUV酿败局

斯巴鲁BRZ退出中国市场的原因，要从十年前说起。

2013年1月，斯巴鲁母公司日本富士重工株式会社与庞大正式签订合同，在国内合资成立销售公司。新合资公司将全权负责斯巴鲁在中国大陆的进口整车销售、市场营销、售后服务等业务。庞大集团的身份也由区域总代理变为斯巴鲁中国股东。

彼时SUV车型和日系车在国内热销，让斯巴鲁和庞大集团决定押宝SUV，在引进中国的共计4款车型中，斯巴鲁XV、森林人和傲虎3款都是SUV，另一款则是跑车BRZ。

“斯巴鲁目前遇到的这种情况并不奇怪，斯巴鲁在中国市场表现较好还是在十年前。当时中国市场对SUV和日系车的需求较强，日系车省油、轻便，同时价格也相对合理。”艾媒咨询首席分析师张毅对记者说。

2013年，SUV车型在国内风头正劲。乘联会发布的2013年乘用车销量数据显示，2013年全国SUV累计销量303.97万辆，占狭义乘用车总销量的18.6%，同比去年增长50.8%。

日系车也在国内风生水起。据本田中国公布的2013年本田品牌在华销量数据，本田2013年全年达成了75万辆的总销量，较2012年增长幅度超过25%，创年销量的历史最高纪录；日产汽车公布数据称，其2013年在中国市场的新车销量为126.62万辆，较上年增加17.2%，创下了年销量历史新高。