波音中国市场逐渐“失宠” 竞争公司斩获2500亿订单-第4页

1月13日，空客中国相关负责人对时代财经表示，“乌克兰危机爆发后引发相应的全球制裁，在能源成本上升、原材料短缺、通货膨胀、新冠疫情下全球合格劳动力短缺等，都冲击了脆弱的供应链和物流稳定。”

同日，波音中国相关负责人也对时代财经表示，“（波音）在供应链中确实遇到各种限制，包括发动机、原材料和半导体等领域，但波音方面已加强对供应商的现场支持，且已组建专家团队来解决全行业范围内的原材料短缺问题，同时利用内部机制来提高产能、管理安全库存水平。”

王翔则认为，“（供应链问题下）不要说提高生产力，只是维持生产力对波音空客来说都很困难。”据他介绍，飞机制造的产业链非常长，每制造一架飞机都需要全球成千上万的供应商来供应部件。在欧美去年高通胀的影响下，材料成本、薪酬成本增加，在各环节联合推高了飞机制造的总成本。

“虽然全球疫情防控基本放开，但还是会有阶段性的问题，比如无法全员到岗，中小企业可能需要重新招聘、培训员工等，这也给供应链的稳定带来挑战。地缘政治同样是不稳定因素，比如俄罗斯一家提供钛部件的供应商，俄乌冲突后俄钛也受到制裁，空客不得不另外寻找供应商，这些都将加剧供应链挑战。”王翔说。